انواع مختلفی از سیستم تعلیق ماشین وجود دارد که امروز به توضیح پیشرفتهترین و پیچیدهترین سیستم تعلیق میپردازیم که به سیستم تعلیق بادی معروف است و معایب و مزایای تعلیق سیستم بادی را بررسی میکنیم.
به جای فنرهای برگ، یک سیستم تعلیق بادی از یک فنر بادی که به نامهای پلاستیک یا کیسه هوا، لاستیک و یک سیستم هواپیمایی نیز شناخته میشود، تشکیل شده است که به کمپرسور هوا، سوپاپها، شیر برقی وصل شده و از کنترلهای الکترونیکی استفاده میکند.
کمپرسور داخلی یک پمپ الکتریکی است که برای تامین هوای کیسههای هوا از طریق خطوط متعدد استفاده میشود. سوپاپها در اینجا بسیار مهم هستند زیرا نقش اصلی را در کنترل جهت هوا ایفا میکنند و اجازه میدهند هوا وارد قسمتهای مختلف سیستم شود.
هنگامی که سیستم خود را برای شرایط مختلف رانندگی تنظیم میکند، سلونوئیدها با باز و بسته شدن کیسههای هوا را باد کرده و تخلیه میکنند، این امر باعث تغییر مقدار هوای ورودی به هر کیسه هوا میشود. ماژول کنترل الکترونیکی کلیدهای روشن یا خاموش را کنترل میکند، فشار را کنترل میکند و ارتفاع سواری را تغییر میدهد. آنها انعطافپذیر هستند و مقدار خاصی از خاصیت ارتجاعی دارند. هر چه بیشتر فشرده شوند، سفتی بیشتر میشود.
شکل: ماشین با سیستم تعلیق بادی پایین
فنرهای بادی میتوانند سیستم تعلیق و بار قابل تنظیم را با افزودن هوا در هنگام سواری با بار کامل و تخلیه هوا در هنگام سواری سبک فراهم کنند. شما میتوانید ارتفاع وسیله نقلیه خود را کاهش دهید تا بسیار پایین بنشینید تا اعتبار آن در خیابان بهبود یابد و به اندازه کافی بلند شوید تا ناهماهنگیها و تکههای ناهموار جاده را کنترل کنید.
فنرهای بادی تنها محصول قابل تنظیم پشتیبانی بار هستند که ظرفیتهای مختلف بار و تراز و همچنین راحتی سواری را بهبود میبخشد. در دورههای آموزش تعمیر کمک فنر تمام جزئیات در مورد سیستم تعلیق بادی توضیح داده میشود.
شکل: تعلیق بادی
معایب و مزایای تعلیق سیستم بادی
معایب و مزایای تعلیق سیستم بادی به شرح زیر است:
مزایای سیستم تعلیق بادی
- افزایش راحتی راننده به دلیل کاهش صدا، سختی و لرزش در جاده که به نوبه خود خستگی راننده را کاهش میدهد.
- ساییدگی و پارگی کمتر در سیستم تعلیق به دلیل کاهش لرزش در هنگام رانندگی سنگین
- میتوان به سرعتهای بالاتر در پیچها دست یافت زیرا سیستم تعلیق بادی برای شرایط جاده مناسبتر است.
- تنظیم فوری: سیستم تعلیق بادی دارای طیف گستردهای از نرخ فنر و ظرفیت بار است. قابلیت تنظیم میتواند بار سواری و ارتفاع سواری را در چند دقیقه بدست آورد.
- انطباق با موقعیتهای مختلف: تغییر نرخ فنر همراه با سفارشیسازی عملکرد، پتانسیل بیپایانی در عملکرد خودروی شما را فراهم میکند، امکان تیونینگ در زمان واقعی و سواری بالشتکی را برای افزایش راحتی در قسمت ناهموار جاده فراهم میکند.
- بکسل: این سیستم برای کامیونها و وسایل نقلیه بزرگ آسانتر است تا بارهای سنگین تر را تحمل کنند. رانندگان میتوانند سفتی را در حین بکسل کردن بارهای بزرگ افزایش دهند و راحتی سواری را بهبود بخشند.
معایب سیستم تعلیق بادی
- نشتی یک آسیبپذیری رایج است که در همه سیستم تعلیق بادی دیده میشود. سیستم زمانی که نتواند هوا را نگه دارد صاف میشود. گرفتگی خطوط هوایی نیز از مشکلات رایج تعلیق بادی است.
- هزینههای اولیه: در وهله اول یک هزینه اضافی در هنگام خرید خودرو است. فقط خودروهای لوکس، خودروهای سطح بالا و برخی از SUVها سیستم تعلیق بادی را به عنوان تجهیزات استاندارد ارائه میکنند.
- هزینههای تعمیر و نگهداری بیشتر از سیم پیچ و شوکهای استاندارد خواهد بود.
- به دلیل پیچیدگی سیم کشی، خطوط و نصب شیلنگ، نصب سیستم تعلیق بادی به زمان بیشتری نیاز دارد. نصب خود نیاز به استفاده از ابزارهای مختلف دارد. بنابراین استخدام یک مکانیک حرفهای برای انجام این کار بهترین گزینه برای تضمین ایمنی و یکپارچگی خودرو است.
- سیستم تعلیق بادی، اگر به خوبی نگهداری نشود، میتواند به سه برابر هزینه تعمیرات به عنوان سیستم تعلیق برگ در مدت ۱۰ سال برسد.
- راندمان سوخت ممکن است کاهش یابد زیرا وزن سیستم تعلیق بادی در مقایسه با وزن سیستم تعلیق برگ سنگینتر است.
- آسیب ناشی از زنگ زدگی یا رطوبت از داخل میتواند منجر به اختلال در عملکرد پایههای هوا یا کیسهها شود.
- خرابی لوله تعلیق هوا که پایههای هوا یا کیسههای هوا را به سیستم هوا متصل میکند.
- خرابی اتصالات هوای ناشی از صدمات در هنگام نصب اولیه یا استفاده نادر
آیا سیستم تعلیق هوا به خوبی کار میکند؟
در اینجا چند علامت وجود دارد که به شما کمک میکند بفهمید که آیا سیستم تعلیق هوا به خوبی کار میکند یا در شرف سقوط است، این نشانهها عبارت است از:
- افتادگی خودرو
- کمپرسور به کار خود ادامه میدهد
- وسیله نقلیه دارای ضربهگیر است
- ماشین هنگام مسافرت خم میشود یا میچرخد
در ادامه هر یک از مواد فوق را بررسی خواهیم کرد.
۱. افتادگی خودرو
فنر مارپیچ و کیسه هوای کیت تعلیق بادی خودرو شما از وزن خودرو پشتیبانی میکند و به کاهش انرژی ناشی از دست اندازهای جاده در هنگام سفر کمک میکند. هنگامی که آنها شروع به فرسودگی میکنند یا آسیب میبینند، دیگر وزن خودرو را تحمل نمیکنند و باعث فرو رفتن آن به سمت پایین میشوند.
حتی اگر فقط در یک گوشه پایین سوار شود، یک وسیله نقلیه آویزان میتواند تأثیر شدیدی بر عملکرد ماشین شما داشته باشد. با این اوصاف، بهتر است به محض اینکه متوجه افتادگی خودرو شدید، یک کیسه هوا یا فنر جدید را تعویض و نصب کنید.
۲. کمپرسور به کار خود ادامه میدهد
کار یک کمپرسور در سیستم تعلیق هوا این است که اطمینان حاصل کند که همه کیسههای هوا به درستی باد شدهاند. هنگامی که آنها به فشار هوای مناسب رسیدند، کمپرسور در حالت ایده آل باید متوقف شود. اگر همچنان به کار خود ادامه دهد، ممکن است لازم باشد آن را تعویض کنید.
این مشکل معمولاً به دلیل نشتی در کیسه هوا ایجاد میشود. با این حال، یک نقص فنی نیز میتواند عامل کار مداوم کمپرسور باشد.
۳. وسیله نقلیه دارای ضربهگیر است
با گذشت زمان، کمک فنرها، فنرها و کیسههای هوا در سیستم تعلیق شما فرسوده میشوند و از جذب انرژی جاده در حین سفر جلوگیری میکنند. این باعث میشود که سواری با دستانداز بیشتری نسبت به معمول داشته باشید.
هنگامی که متوجه شدید که وسیله نقلیه شما رانندگی خشنتری دارد، به خصوص زمانی که در شرایط جاده ناهموار سفر میکنید، به کمک فنرهای خودروی خود نگاهی بیندازید. اگر فرسوده شدهاند یا نشتی دارند، فورا آنها را تعویض کنید.
۴. ماشین هنگام مسافرت خم میشود یا میچرخد
غلت زدن هنگام ترمزگیری، چمباتمه زدن هنگام شتاب گیری، یا خم شدن به پهلو در هنگام پیچیدن، رایجترین علائم هشداردهندهای است که نشان میدهد نیاز به تعویض کیت تعلیق دارید. معمولاً در اثر ضربه گیرهای فرسوده ایجاد میشوند. با این حال، سایر قطعات تعلیق آسیب دیده نیز ممکن است مسئول باشند.
صرف نظر از این، به محض مشاهده چرخش، چمباتمه زدن یا خم شدن وسیله نقلیه خود در حین سفر، سیستم تعلیق خود را بررسی کنید یا از یک متخصص بخواهید آن را بررسی کند. اگر اجزای اساسی سیستم تعلیق را بیش از حد فرسوده دیدید، برای جلوگیری از آسیب بیشتر، فوراً کیت تعلیق را تعویض کنید.