آیا رانندگی با سیستم تعلیق شکسته امکانپذیر است؟
در کل، نه. به هر حال راحت نیست، و به عنوان یک قاعده کلی، ایمن هم نیست. در واقع، سیستم تعلیق نمونهای بارز از چیزی است که قطعاً باید از تعمیر آن بر روی یک خودروی نجاتدهنده اطمینان حاصل کنید، اگر قصد خرید آن را به قصد بازگرداندن آن به جادهها دارید.
خودرویی با سیستم تعلیق آسیب دیده بسته به شدت آسیب، گاهی اوقات میتواند برای مدت بسیار کوتاهی رانده شود، اما راننده تقریباً همیشه در انجام این کار ریسک قابل توجهی میکند. در اینجا چند دلیل اصلی وجود دارد.
چرا سیستم تعلیق ماشین شما اینقدر مهم است؟
در دورههای آموزش تعمیر کمک فنر در مورد اهمیت سیستم تعلیق صحبت میشود. از آنجایی که به سیستم تعلیق ماشین شما به صورت مفرد اشاره میشود، ممکن است برای برخی افراد به راحتی فراموش کنند که این یک قطعه واحد نیست، این سیستمی است که از اجزای مختلف زیادی تشکیل شده است که همه با هم برای انجام چندین کار حیاتی کار میکنند.
اولین مورد از اینها حفظ آسایش راننده و سرنشینان با تحمل ضربهها یا چالههای جاده است.
با این حال، مهمتر از آن، سیستم تعلیق خودرو نیز با اطمینان از اینکه هر چهار چرخ تا حد امکان با جاده در تماس هستند، کشش خودرو را حفظ میکند تا راننده بتواند کنترل کامل را حفظ کند.
اکنون، بدیهی است که مانند هر بخش دیگری از خودرو، سیستم تعلیق در طول عمر خودرو در معرض فرسودگی کلی قرار خواهد گرفت. بنابراین آیا این به این معنی است که میتوان با سیستم تعلیق شکسته ماشین خود را رانندگی کرد؟
به طور کلی، خیر. اگر بخشی از سیستم تعلیق شما آسیب دیده، به طور کامل شکسته یا به طور کامل گم شده است، اغلب یکی از علائم فوری این است که ماشین شما احساس عدم تعادل یا ناپایداری میکند، که میتواند به راحتی باعث از دست دادن کنترل شما در یک لحظه حیاتی شود.
در واقع، اجزای سیستم تعلیق آسیب دیده به عنوان عامل اصلی در چندین تصادف مرگبار در جادههای بریتانیا ذکر شده است. در اینجا، ما چند جزء کلیدی سیستم تعلیق شما و اینکه چگونه بر تجربه رانندگی شما تأثیر میگذارند را به ترتیب نزولی بررسی میکنیم.
آیا میتوانم با کمک فنر آسیب دیده رانندگی کنم؟
بله، اما قرار نیست سواری خوشایند باشد.
شما میتوانید انتظار داشته باشید که در صندلی خود پرشهای زیادی داشته باشید و بدنه به طور بالقوه خطرناک بچرخد (جایی که ماشین شما در پیچها به شدت به یک طرف خم میشود).
در حالی که از نظر تئوری میتوانید برای مدت کوتاهی با سرعتهای پایین رانندگی کنید، اما قطعاً کنترل خودرو را در سرعتهای بالا سختتر میکند، به این معنی که هر نوع رانندگی در بزرگراهها غیرممکن است.
همچنین باید مطمئن شوید که از هرگونه چرخش تند یا توقف ناگهانی اجتناب کنید. به عبارت دیگر، استفاده از ماشین شما را به شدت محدود میکند، بنابراین بهتر است آن را تعمیر کنید.
آیا میتوانم با میله ضد غلت آسیب دیده رانندگی کنم؟
از نظر فنی بله، اما فقط با سیستم تعلیق آسیب دیده ما اکیداً از آن جلوگیری میکنیم.
یک میله ضد رول برای جلوگیری از چرخش بدنه وجود دارد به عبارت دیگر، برای جلوگیری از خم شدن ماشین شما به یک طرف هنگام چرخش، بنابراین اطمینان حاصل کنید که لاستیکهای شما همیشه در تماس با زمین هستند.
اگر آسیب دیده باشد، میتوانید انتظار داشته باشید که در حین پیچها غلت زدن بیشتری را تجربه کنید، مخصوصاً اگر در گوشهای تیز میروید یا این کار را با سرعت انجام میدهید.
این از حالت خاموش خطرناک است، و همچنین میتواند بر سرعت و اثربخشی واکنشهای شما در مواقع اضطراری تأثیر بگذارد به عنوان مثال، زمانی که با اتومبیلهای روبروی سر و کار دارید.
آیا میتوانم با فنرهای آسیب دیده رانندگی کنم؟
ما واقعا این کار را نمیکنیم. فنر آسیب دیده یا فرو ریخته در سیستم تعلیق باعث افتادگی ماشین شما میشود و میتواند روی تراز چرخهای شما تأثیر بگذارد.
این به این معنی است که سواری لذت بخش نخواهد بود و کنترل ماشین ممکن است دشوار باشد.
علاوه بر این، توانایی ماشین شما در جذب شوک ناشی از غلتیدن از روی چالهها و سایر بخشهای آسیب دیده جاده را تحت تاثیر قرار میدهد، که میتواند باعث آسیب بیشتر به سایر اجزای داخلی شود و اگر به اندازه کافی بدشانس باشید که متوجه شوید هر یک از لاستیکهای خودرو مستقیماً با بدنه خودرو تماس دارند (و حتی بخشی از وزن کل بدنه آن را میگیرند)، باید اطمینان حاصل کنید که هیچکس با آن ماشین رانندگی نمیکند تا زمانی که تعمیر نشود.
در غیر این صورت شما خطر انفجار (یا خیلی بدتر) را دارید.
آیا میتوانم با اتصال فرمان آسیب دیده رانندگی کنم؟
خیر. اگر اتصال فرمان شما خراب است، به این معنی است که نمیتوانید به چرخش خودرو در زمانی که میخواهید اعتماد کنید، که بر واکنشهای شما در مواقع اضطراری تأثیر میگذارد.
یک وسیله نقلیه غیرقابل پیش بینی وسیله نقلیه بسیار خطرناکی است، به خصوص اگر شما راننده آن باشید.
فرمان برقی شکسته به همان شکل بلافاصله خطرناک نیست، اما به شما نیاز دارد که تلاش زیادی برای هدایت صحیح ماشین خود صرف کنید.
از آنجایی که این یک بار دیگر بر زمان واکنش شما در شرایط اضطراری تأثیر میگذارد، منطقی است که آن را به همان اندازه خطرناک در نظر بگیرید، بنابراین در هر صورت، بهتر است خودروی خود را در اسرع وقت تعمیر کنید.
آیا میتوانم با استرات آسیب دیده رانندگی کنم؟
به صراحت نه. پایه سیستم تعلیق شما جزئی است که جهش اتومبیل شما را که از روی سرعت گیرها، چالهها و سایر نواقص یا موانع موجود در جاده رانندگی میکند جذب میکند.
این بدان معناست که شکستگی استرات نه تنها واقعاً ناخوشایند است، بلکه بر روی فرمان و تراز شما نیز تأثیر میگذارد و آن را به همان اندازه ناخوشایند و ناامن میکند.
احتمالاً تا به حال متوجه شدهاید که همه این مؤلفهها دارای یک ویژگی مشترک هستند.
به طور کلی، اگر میتوانید کمک کنید، بهتر است تعمیر آنها را به تأخیر نیندازید.
اگر اصلاً قصد دارید ماشین را در جاده داشته باشید، میخواهید سیستم تعلیق آن به خوبی تعمیر شود. خوشبختانه، برای مکانیکهای حرفهای، اکثر آنها به طور منطقی راهحلهای سادهای هستند، و اگر به اندازهی کافی مهارت داشته باشید، میتوانید با خرید ماشینهای نجاتدهنده و «چرخش» آنها برای پول، سود مناسبی کسب کنید.