آیا می‌دانید کمک فنر چیست و در کجا می‌توانید آن را روی ماشین خود پیدا کنید؟ فکر نمی‌کنید آنقدر مهم است؟
در حالی که بسیاری احساس می‌کنند کمک فنرهای آنها هیجان‌انگیزترین سیستم در وسایل نقلیه آنها نیست، اما نقش بسیار مهمی در ایمن نگه داشتن شما در جاده ایفا می‌کند.
کمک فنر یک قطعه مکانیکی است که زیر قوس چرخ‌ها قرار می‌گیرد و نقش آن این است که لاستیک‌های شما را در تماس دائمی با جاده نگه می‌دارد به طوری که هنگام ترمزگیری یا پیچیدن به پیچ همیشه چسبندگی داشته باشید و همچنین تضمین می‌کند که شما سواری راحت و یکنواختی داشته باشید.
خطرات رانندگی با کمک فنرهای فرسوده
بخش جدایی ناپذیر سیستم تعلیق شما، کمک فنرها و تکیه‌گاه‌ها که به درستی کار می‌کنند، کلید عملکرد ایمن وسیله نقلیه شما هستند. برای ارائه یک سواری نرم و اطمینان از عدم به خطر افتادن فرمان، توقف و پایداری، ضربه‌ها و پایه‌ها نیز برای جلوگیری از فرسودگی پیش از موعد قطعات تعلیق و لاستیک‌ها کار می‌کنند. اگر کمک فنرها و پایه‌های شما فرسوده شده باشند، می‌توانید کنترل چالش‌برانگیز خودرو را در شرایط نامطلوب یا خستگی راننده را به دلیل افزایش تعداد ورودی‌های فرمان مورد نیاز تجربه کنید. در ادامه بخوانید تا بدانید در صورت رانندگی با شوک‌های فرسوده چه اتفاقی برای وسیله نقلیه شما می‌افتد.
اگر کمک فنرها و پایه‌ها را جایگزین نکنید، چه اتفاقی می‌افتد؟
مانند بسیاری از قطعات خودروی شما، کمک فنرها و پایه‌ها با گذشت زمان فرسوده می‌شوند. هنگامی که سایش شروع به اختلال در عملکرد وسیله نقلیه شما کرد، ارائه دهنده خدمات شما احتمالاً تعویض قطعه فرسوده را برای بازگرداندن سواری و هندلینگ خودروی شما توصیه می‌کند. اگر برای بازرسی کمک فنرهای فرسوده و پایه‌ها صبر کنید، توانایی خود را برای توقف، هدایت و حفظ ثبات به خطر می‌اندازید. هنگام رانندگی با کمک فنر یا پایه‌های فرسوده عواقب مختلفی وجود دارد که از آزاردهنده تا حیاتی ایمنی را شامل می‌شود.
کاهش راندمان ترمز – ضربه‌های فرسوده و پایه‌ها می‌تواند تأثیر نامطلوبی بر عملکرد ترمزهای شما داشته باشد. فاصله توقف خودروی شما ممکن است افزایش یابد، که در شرایط ترمز اضطراری می‌تواند حیاتی باشد. شما همچنین در معرض خطر لغزش در جاده‌های خیس هستید. برای اینکه ایمنی خود و دیگران را در جاده به خطر نیندازید، منتظر بازرسی کمک فنرهای فرسوده یا پایه‌های پایه خود نباشید.
پیامدهای کمک فنر فرسوده
پیامدهای کمک فنر فرسوده عبارت است از:
- فرسودگی لاستیک
- از دست دادن هندلینگ و کنترل
- افزایش سایش در سایر قطعات تعلیق
در ادامه هر یک از موارد فوق را بررسی خواهیم کرد.
۱. فرسودگی لاستیک
ممکن است فکر کنید که ساییدگی آج لاستیک‌ها طبیعی است، اما می‌تواند در نتیجه ضربه‌های فرسوده و پایه‌ها باشد. نگاهی دقیق به لاستیک‌های خود بیندازید؛ اگر نشانه‌هایی از فرسودگی تند نشان می‌دهند، کمک فنرها یا پایه‌های شما ممکن است توانایی کمک به حفظ تماس لاستیک با جاده را کاهش دهند. این می‌تواند به یک مسئله ایمنی، به ویژه در جاده‌های مرطوب، با افزایش خطر آب پلنینگ تبدیل شود.
فقط لاستیک را با آج بیش از حد فرسوده تعویض نکنید. این فقط رفع علائم است نه مراقبت از مشکل. از ارائه‌دهنده خدمات خود بخواهید فرمان و سیستم تعلیق شما، از جمله کمک فنرها و پایه‌ها را برای یافتن منبع مشکل بازرسی کند.
۲. از دست دادن هندلینگ و کنترل
رانندگی با تکان‌های ناموفق یا پایه‌ها تأثیر مستقیمی بر توانایی شما در کنترل وسیله نقلیه شما دارد. ممکن است متوجه شوید که وسیله نقلیه شما در هنگام پیچیدن به شدت می‌پرد، غلت می‌خورد یا تکان می‌خورد، یا وقتی با باد متقاطع برخورد می‌کنید، احساس می‌کنید کنترل ندارید. با گذشت زمان، کمک فنرها و پایه‌ها می‌توانند توانایی خود را برای کنترل انتقال وزن از دست بدهند.
این چیزی است که باعث می‌شود احساس کنید کنترل وسیله نقلیه خود را در دست ندارید. این می‌تواند خطرناک باشد، به خصوص اگر تماس لاستیک‌های شما با پیاده رو قطع شود و کنترل وسیله نقلیه شما در شرایط اضطراری دشوار شود.
۳. افزایش سایش در سایر قطعات تعلیق
ضربه‌های فرسوده و پایه‌ها می‌تواند تأثیر منفی بر روی فرمان، ترمز و اجزای اساسی سیستم تعلیق داشته باشد. همانطور که ضربه‌ها یا پایه‌ها فرسوده می‌شوند، امکان حرکت تعلیق بیشتری را فراهم می‌کنند، به این معنی که سایر اجزای فرمان، ترمز و تعلیق نیز می‌توانند اثرات مشابهی را متحمل شوند. این فرسودگی و پارگی اضافی می‌تواند باعث شود این قطعات مرتبط سریعتر فرسوده شوند. این می‌تواند هزینه‌های اضافی تعمیر را نیز افزایش دهد.
اگر فکر می‌کنید که وسیله نقلیه شما ضربه‌گیر یا پایه‌های ساییده شده است، وقت آن است که با ارائه‌دهنده خدمات خود برای بازرسی مثلث ایمنی وقت بگیرید. پس از یک بازرسی کامل، آنها می‌توانند منبع مشکل را پیدا کنند و تعمیرات مناسب را انجام دهند.
یک راننده معمولی از خطرات کمک فنرهای فرسوده یا شکسته آگاه نیست، زیرا آنها آن را نمی بینند یا از عملکرد آن اطلاعی ندارند. حتی بدتر از آن، هر بار که خودشان یا دیگران رانندگی می کنند، در معرض خطر تصادف هستند
ده خطر بزرگ مرتبط با کمک فنرهای فرسوده
ده خطر بزرگ مرتبط با کمک فنرهای فرسوده عبارتند از:
- کاهش توانایی ترمز، که به معنی فواصل توقف طولانی‌تر است
- ABS و ESP کارایی خود را از دست می‌دهند
- افزایش خطر لغزش در جاده‌های خیس
- آکواپلانینگ در سرعت‌های پایین‌تر اتفاق می‌افتد
- کنترل کمتر در شرایط وزش باد یا هنگام گرفتار شدن در باد متقابل
- افزایش خستگی راننده
- افزایش فرسودگی لاستیک‌ها و سایر قسمت‌های تعلیق
- سطح ناهموار یا نوسان چراغ جلو رانندگان را خیره می‌کند
- افزایش ناراحتی مسافران
- افزایش خطر ابتلا به مار در هنگام یدک‌کشی
کمک فنرها با گذشت زمان به تدریج خراب می‌شوند، بنابراین ممکن است متوجه نشوید که ماشین شما کمی بیشتر شروع به لغزش می‌کند یا زمان ترمزگیری بیشتر می‌شود، زیرا ممکن است تغییر تدریجی را جبران کنید. هنگامی که موارد زیر را تجربه می‌کنید، همیشه کمک فنرهای خود را بررسی کنید:
- متوجه می‌شوید که دور زدن ماشین شما سخت‌تر است.
- هندلینگ ضعیف زمانی که جاده‌ها خیس یا ناهموار هستند.
- تست جهش را امتحان کنید، به این معنی که اگر ماشین شما بیش از یک بار با وارد شدن نیروی رو به پایین به کاپوت آن نوسان کرد، شوک‌های شما فرسوده شده‌اند.
- می‌توانید نشت روغن را در نزدیکی شوک‌ها و اینکه لاستیک‌هایتان سایش ناهمواری دارند، به صورت بصری بررسی کنید.
- توصیه می‌شود هر ۲۰۰۰۰ کیلومتر ضربه‌های خود را توسط یک مکانیک واجد شرایط بررسی کنید.