آنچه در این مقاله می‌خوانید:

تشخیص فرسودگی کمک فنرها
فهرست محتوا

اگر به دنبال تجربه رانندگی نرم و راحت هستید، بسیار مهم است که کمک فنرهای شما در شرایط خوبی باشند. کمک فنرها یا همان طور که گاهی اوقات به آن‌ها می‌گویند پایه‌ها، جزء ضروری سیستم تعلیق ماشین شما هستند.
کمک فنرها، همانطور که از نامشان پیداست، شوک ناشی از عیوب جاده‌ای مانند ضربه‌ها و چاله‌ها را جذب می‌کنند تا لاستیک‌های شما را محکم روی زمین نگه دارند.
علاوه بر اطمینان از اینکه شما و مسافران‌تان سواری نرمی دارید، برای ایمنی و محافظت از خودروی شما در برابر آسیب بسیار مهم هستند.
اما شوک‌های شما فقط قبل از اینکه شروع به فرسودگی کنند می‌توانند مقدار زیادی جذب کنند. ما همه علائمی را می‌شناسیم که باید به آن‌ها توجه کنیم تا بفهمیم که آیا کمک فنرها فرسوده شده‌اند و نیاز به تعویض دارند.
قبل از اینکه بتوانید کمک فنرهای فرسوده را بررسی کنید، بهتر است بدانید دقیقا چه کاری می‌کنند.
هنگامی که در حال رانندگی هستید، فنرها و سیستم تعلیق خودروی شما با چاله‌ها، سرعت‌گیرها و انواع دیگر نقص‌های جاده مواجه می‌شوند.

کمک فنرهای شما هرگونه برگشت و ضربه ناشی از این عیوب را مدیریت می‌کنند تا مطمئن شوند که لاستیک‌های شما با زمین تماس دارند و تجربه رانندگی راحت را برای شما به ارمغان می‌آورند.
شوک‌ها پمپ‌های روغنی کوچکی هستند که در داخل آن پیستونی وجود دارد که سیستم تعلیق و فنرها را کنترل می‌کند.
همانطور که سیستم تعلیق ماشین شما بالا و پایین می‌رود، روغن پیستون پمپ می‌کند تا فنرها و  سیم پیچ‌ها را کند کند.
حتی اگر با سرعت حرکت می‌کنید و سیستم تعلیق شما به سرعت حرکت می‌کند، کمک فنرهای شما با شرایط سازگار می‌شوند و با مقاومت با حرکت مقابله می‌کنند و تجربه رانندگی نرمی را تضمین می‌کنند.

انواع کمک فنر

نحوه تشخیص فرسودگی کمک فنرها

اکنون که می‌دانید کمک فنرهای شما چه کار می‌کنند، تشخیص فرسودگی کمک فنرها آسان‌ خواهد بود. اگر آن‌ها آسیب ببینند یا فرسوده شوند، سیستم تعلیق شما به درستی کار نمی‌کند و لاستیک‌های شما به درستی روی جاده نمی‌نشینند.
ممکن است در حین رانندگی متوجه برخی از علائم هشدار دهنده شوید، اما خوب است بدانید که باید مراقب چه چیزی باشید.

تشخیص فرسودگی کمک فنرها به کمک علائم زیر است:

  1. نشتی کمک فنرها
  2. تایرهای ناهموار
  3. ارتعاشات بد
  4. توقف بیشتر طول می‌کشد
  5. انحراف
  6. صدای ضربه زدن
  7. سواری ناهموار

در ادامه هر یک از موارد فوق را بررسی خواهیم کرد.

۱. نشتی کمک فنرها

علائم نشتی کمک فنر را جدی بگیرید. به کمک فنرها و سیستم تعلیق نگاهی بیندازید، بررسی کنید که آیا روغنی را می‌بینید. اگر متوجه شدید، ایده خوبی است که از مشاوره حرفه‌ای استفاده کنید.
معمولاً یک کمک فنر نشتی باید فوراً تعویض شود و در بیشتر مواقع، به محض اینکه یکی رفت، بقیه کمک‌کننده‌ها در مدت کوتاهی دنبال می‌شوند. اگر می‌توانید، هر چهار مورد را به یکباره تعویض کنید زیرا یک تعویض می‌تواند هندلینگ ماشین شما را بدتر کند.

کمک فنرها پمپ‌های روغنی کوچکی هستند که داخل آن یک پیستون قرار دارد. آن‌ها پر از روغن هستند و معمولاً یک میله دارند که از بالای شوک عبور می‌کند.
بالای شوک دارای یک مهر و موم است که هرگونه نشتی را متوقف می‌کند، اما ممکن است آسیب ببیند و روغن به مرور زمان نشت کند. روغن برای خنثی کردن دست اندازهای جاده حیاتی است و اگر به طور کامل تمام شود ضربه‌ها از کار خواهند افتاد.

۲. تایرهای ناهموار

کمک فنرهای شما به ثابت نگه داشتن لاستیک‌های شما در جاده کمک می‌کند.
اگر آن‌ها به درستی کار نکنند، لاستیک‌های شما به طور ناهموار فرسوده می‌شوند. اگر ساییدگی ناهموار باعث ایجاد لکه‌های طاس روی لاستیک‌های شما شده باشد، این نشانه‌ای است که به راحتی قابل مشاهده است.
اگر متوجه ساییدگی ناهموار لاستیک یا نقاط طاس شدید، خودرو را نزد یک مکانیک واجد شرایط ببرید.

تایرهای ناهموار

۳. ارتعاشات بد

اگر در حال رانندگی هستید و لرزش‌های بدی دریافت می‌کنید، احتمال زیادی وجود دارد که شوک‌های شما فرسوده شده باشند. ارتعاشات زیادی را از طریق فرمان احساس خواهید کرد. آن‌ها معمولاً به دلیل خروج مایع از آب‌بندی پیستون ایجاد می‌شوند که باعث می‌شود شوک‌ها نسبت به حرکات تعلیق بیش از حد واکنش نشان دهند.
اگر شروع به احساس لرزش از طریق فرمان کردید، شوک‌های خود را در یک گاراژ محلی بررسی کنید.

۴. توقف بیشتر طول می‌کشد

این یکی از ساده‌ترین راه‌ها برای پیدا کردن کمک فنر معیوب است، زیرا به طور طبیعی در حین رانندگی متوجه آن خواهید شد. چند دلیل وجود دارد که توقف خودروی شما بیشتر طول می‌کشد، اما ضربه‌های آسیب دیده یکی از دلایل اصلی است.
اگر در کمک فنر خود سیال ساییده شده باشد، می‌تواند باعث سرریز مایع شود. حرکت پیستون می‌تواند از کنترل خارج شود، به این معنی که شوک آنطور که باید سریع کار نمی‌کند و توقف خودرو به زمان بیشتری نیاز دارد.

۵. انحراف

باز هم، این یک روش آسان است زیرا هنگام رانندگی متوجه آن خواهید شد.
اگر سیال موجود در کمک فنر در حال عبور از مهر و موم باشد، هنگامی که ماشین را می‌چرخانید یا متوقف می‌کنید، نشت می‌کند و باعث حرکت شدید پیستون می‌شود.

این بدان معنی است که وسیله نقلیه شما ممکن است هنگام استفاده از ترمز منحرف شود و گاهی اوقات به جلو خم شود.
همین مسئله همچنین می‌تواند باعث شود ماشین شما به یک جهت متمایل شود، به این معنی که وقتی فرمان را حرکت می‌دهید به آن سمت منحرف می‌شود. این می‌تواند یک مشکل جدی باشد، به خصوص در هوای مرطوب، بنابراین در اسرع وقت آن را بررسی کنید.

۶. صدای ضربه زدن

کمک فنرها در هر انتها دارای بوش هستند. آن‌ها از لاستیک ساخته شده‌اند و به راحتی می‌توانند ترک بخورند، کمک فنر شما را بی‌ثبات کرده و از عملکرد صحیح آن جلوگیری می‌کنند. در بیشتر مواقع، وقتی بوش شکسته می‌شوید، وقتی از روی سرعت‌گیر یا چاله عبور می‌کنید، ماشین شما صدای تق تق یا ضربه زدن به شما می‌دهد.
کمک فنر شما ممکن است مشکلی نداشته باشد، اما اگر صدای تق تق یا جیر جیر می‌شنوید، در جای خود ثابت نمی‌ماند و می‌تواند باعث آسیب بیشتر شود.
عاقلانه است که آن را بررسی کنید و در اسرع وقت بوش را تعویض کنید.

صدای ضربه زدن کمک فنر

۷. سواری ناهموار

شما به سختی متوجه می‌شوید که کمک فنرهای شما به درستی کار می‌کنند.
آن‌ها همیشه سخت کار می‌کنند تا ضربه هر دست‌انداز و چاله‌ای را که برخورد می‌کنید کاهش دهند و لرزش‌های ایجاد شده را کاهش دهند.
اما اگر فرسوده یا خراب شده باشند، به سرعت در مورد آن باخبر خواهید شد زیرا شروع به احساس کردن هر ضربه‌ای در جاده می‌کنید.
اگر این اتفاق افتاد، سایر علائم ساییدگی و پارگی را بررسی کنید و سپس شوک‌های خود را توسط یک مکانیک واجد شرایط بررسی کنید.

اگر کمک فنرهای شما فرسوده شده‌اند چه باید کرد؟

اینها علائم اصلی برای تشخیص فرسوده شدن کمک فنرها هستند، اما با وجود تمام دست اندازها و چاله‌های موجود در جاده‌ها، به سرعت متوجه خواهید شد که آیا کمک فنرها فرسوده شده‌اند یا خیر.
اجتناب ناپذیر است که آن‌ها به مرور زمان فرسوده شوند و نیاز به تعویض داشته باشند و عاقلانه است که هرچه سریع‌تر آن‌ها را جایگزین کنید.
مشکلاتی که کمک فنرهای فرسوده می‌تواند ایجاد کند ممکن است به خودروی شما آسیب بیشتری وارد کند و به طور بالقوه باعث تصادف شود.
اگر فکر می‌کنید شوک‌های شما نیاز به تعویض دارند، همیشه توصیه می‌شود هر چهار ضربه‌گیر را به طور همزمان تعویض کنید.
تعویض کمک فنر
منفرد می‌تواند باعث کنترل بدتر از یک کمک فنر فرسوده شود. اگر نمی‌توانید هر چهار را به طور همزمان تعویض کنید، توصیه می‌کنیم شوک را از همان انتهای خودرو با ضربه‌گیر فرسوده تعویض کنید تا هندلینگ مساوی داشته باشید.
ما همیشه توصیه می‌کنیم وسیله نقلیه خود را برای تعمیر به گاراژ ببرید، مگر اینکه مکانیک واجد شرایطی باشید یا تجربه و مهارت تعویض کمک فنرهای خود را داشته باشید. آن‌ها می‌توانند مشکل را تأیید کنند و با خیال راحت تعمیرات را انجام دهند.
ما این کار را در فروشگاه جهان فنون برای شما انجام خواهیم داد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *