شوکها و پایهها چیزی هستند که سواری شما را روان و راحت میکنند، حتی اگر در زمینهای ناهموار و جادههای ناهموار سفر کنید.
کمک فنرها ابزارهای مکانیکی یا هیدرولیکی هستند که در حین رانندگی از جهش خودرو جلوگیری میکنند.
از سوی دیگر، استراتها بخش ساختاری سیستم تعلیق هستند که پایهای برای فنر سیم پیچ (که ارتفاع خودرو را حفظ میکند) فراهم میکنند.
به طور معمول، کمک فنرها هندلینگ بهتری را ارائه میدهند، در حالی که پایهها هزینه اولیه کمتری را برای خودرو فراهم میکنند.
ما در این نوشته در مورد تحمل ساییدگی کمک فنر صحبت خواهیم کرد.
تحمل ساییدگی کمک فنر
همانطور که شوکها یا پایههای شما پوشیده میشوند، امکان حرکت چشمگیر لاستیک را به بالا و پایین میدهند.
با جهش لاستیک به بالا، تماس آج با روسازی کاهش مییابد.
این کاهش کشش میتواند شرایط خطرناکی را هنگام پیچیدن، شتاب گیری و توقف کوتاه ایجاد کند، به خصوص اگر جادهها خیس یا لغزنده باشند.
به عبارت ساده، سایش بیشتر برابر است با کنترل کمتر خودرو.
علاوه بر این، شوکها و پایههای فرسوده نیز سایش سایر اجزای خودرو را افزایش میدهند.
حرکت بیشتر تعلیق در هنگام سایش ضربهها مجاز است، این ضربه اضافی فشار بیشتری را به قطعاتی مانند فنرهای تعلیق، بازوهای پشتیبانی، بوشها، مفاصل و تراز چرخها وارد میکند و باعث خرابی سریع میشود.
این به معنای هزینههای اضافی تعمیر سیستم تعلیق است و میتواند منجر به طول عمر کوتاهتر خودرو شود.
در حالی که شوکها و پایههای شما میتوانند سایش و پارگی زیادی داشته باشند، ممکن است در برخی مواقع نیاز به تعویض داشته باشند.
شوکها و پایهها برای کنترل خودروی شما در هنگام عبور از دست اندازه طراحی شدهاند و مانع از جهش بیوقفه خودروی شما میشوند.
اگر از روی یک دستانداز بزرگ، چاله، یا یک تکه ناهموار رانندگی میکنید و وسیله نقلیه شما همچنان به پرش ادامه میدهد، ممکن است ماشین شما نیاز به شوک یا تعویض پایه داشته باشد.
جلوی «شیرجه رفتن دماغه»، شوک و پایه کمک میکند تا ماشین همیشه ثابت و پایدار بماند، چه در حال ترمزگیری، چه در حال شتاب گیری یا چرخش، به طوری که بتوانید کنترل کامل را در حین رانندگی حفظ کنید.
اگر قسمت جلوی وسیله نقلیه شما (که به عنوان دماغه ماشین شما شناخته میشود) هنگام ترمزگیری به سمت زمین شیرجه میزند یا در حین چرخاندن کمک فنرها و پایههای شما به شدت به یک طرف فرو میرود، باید ارزیابی شود.
هر شوک و پایه دارای یک پیستون و سیال هیدرولیک است.
آیا هنوز هم میتوانم با ماشینم را رانندگی کنم؟
فنرهای مارپیچ از اجزای اساسی سیستم تعلیق هستند.
وسیله نقلیه شما دارای چهار فنر سیم پیچ است، دو فنر سیم پیچ جلو و دو فنر سیم پیچ عقب (یکی برای هر چرخ).
فنرهای سیستم تعلیق ماشین برای جذب ضربه ناشی از رانندگی در زمینهای ناهموار طراحی شدهاند و همچنین به نگه داشتن وسیله نقلیه شما در ارتفاع صحیح کمک میکنند.
شکستگی فنر سیم پیچ چقدر جدی است؟
اگر یکی از فنرهای مارپیچ ماشین شما بشکند، وسیله نقلیه شما در یک زاویه قرار میگیرد و گوشه پایینی بالای جایی که فنر شکسته است قرار میگیرد.
فنر پیچ خورده به این معنی است که فشار روی لاستیکها ناهموار است و باعث میشود تایر آسیب دیده از یک طرف سریعتر فرسوده شود و اگر سیم پیچ از وسیله نقلیه بیفتد، بدیهی است که خطری برای سایر کاربران جاده ایجاد میکند.
چگونه بفهمیم فنر مارپیچ شکسته شده است؟
علائم بد بودن فنر در سیستم تعلیق که باید مراقب آنها باشید:
اگر فنر مارپیچ خودروی شما شکسته باشد، احتمالاً هنگام رانندگی بر روی زمین ناهموار یا ناهموار، صدای تق تق، صدای تق تق میشنوید.
کویل شکسته باعث ناهماهنگی میشود، به این معنی که زوایای حرکت سیستم تعلیق خودروی شما تغییر میکند و باعث خراشیدگی یا برخورد قطعات به یکدیگر میشود.
ممکن است وسیله نقلیه شما بیش از حد معمول تاب بخورد یا بپرد.
یک بازرسی بصری از ماشین شما احتمالاً نشان میدهد که یک گوشه پایینتر از بقیه است. اگر مطمئن نیستید، از یک متر استفاده کنید تا ببینید هر قوس چرخ چقدر از زمین فاصله دارد.
آیا میتوان با فنر مارپیچ شکسته رانندگی کرد؟
خیر، نباید با فنر مارپیچ شکسته رانندگی کنید. باید در اسرع وقت آن را برطرف کنید.
برخی از رانندگان ممکن است تصمیم بگیرند برای رسیدن به گاراژ یا خانه، روی یک فنر شکسته رانندگی کنند. با این حال، هنگام رانندگی با فنر شکسته، سواری به احتمال زیاد خشن است و کنترل خودرو در مواقع اضطراری دشوارتر خواهد بود.
فنر تعلیق سیم پیچ شکسته فشار بیشتری به کمک فنر مجاور وارد میکند و در صورت رانندگی خودرو در آن شرایط ممکن است آسیب جدی به آن وارد کند.
علت شکستن کویل فنری
آیا فنر شکسته در ماشین شما وجود دارد؟ ممکن است تعجب کنید که چه چیزی باعث شکستن فنر شما شده است.
فنرهای مارپیچ به دلایل مختلفی میتوانند بشکنند:
آسیب و خوردگی پوشش
فنرهای سیم پیچ در یک پوشش پلاستیکی انعطافپذیر پوشانده شدهاند تا به محافظت از فلز در برابر خوردگی کمک کنند.
با این حال، با گذشت زمان، با فشردهسازی مداوم و برخورد سنگ از جاده، این پوشش میتواند آسیب ببیند و باعث ایجاد زنگ روی سیم پیچ شود. هنگامی که این اتفاق میافتد، سیم پیچ میتواند ضعیف شده و به طور بالقوه شکسته شود.
رانندگی منظم بر روی زمینهای ناهموار احتمال شکستگی را بیشتر میکند.
لاستیک سوخته یا عدم تعادل چرخ
عدم تعادل چرخها میتواند باعث فرسودگی سیستم تعلیق شما شود که به طور بالقوه منجر به شکستگی سیم پیچ میشود.
در همین حال، یک لاستیک صاف یا منفجر میتواند فشار زیادی بر سیستم تعلیق شما وارد کند و باعث شکستن سیم پیچ شود.
فنر پیچ خورده نیز میتواند به سیستم فرمان و ترمز شما آسیب برساند.
نشتی سیال در پایهها یا کمک فنرها
اگر یک پایه، که معمولاً شامل ضربه گیر و فنر است، مایع هیدرولیک نشت کند، به طور موثر کار نمیکند و فشار بیشتری بر سیم پیچ مجاور وارد میکند و احتمال شکستگی را افزایش میدهد.
هزینه تعویض فنر کویل روی خودرو در انگلستان چقدر است؟
هزینه فنر کویل بستگی به برند و مدل ماشین شما دارد. هزینه تعویض فنر ۵۰ پوندی به ازای هر فنر یک قیمت راهنمای تقریبی است.
اگر نیاز به تعویض کمک فنر دارید، بهتر است فنر طرف دیگر را تعویض کنید.
همچنین بهتر است تمام فنرهای خودروی خود را از نظر آسیب بررسی کنید.
اگر نگران این هستید که ماشینتان در سفر از کار بیفتد، برای آرامش نهایی، پوشش مناسب خرابی را در نظر بگیرید.